リチウムイオン電池リサイクルの市場規模、2027年に13億9280万米ドル到達予想

リチウムイオン電池リサイクルの市場規模は、2019年の4億380万米ドルからCAGR19.6%で成長し、2027年には13億9280万米ドルに達すると予想されています。COVID-19のアウトブレイクが2020年の世界市場の成長を妨げたため、リチウムイオン電池リサイクル市場も成長率の低下が見られます。しかし、2021年以降は回復し、市場は安定的に成長すると予測されます。

リチウムイオン電池は、自動車、鉱山、家電などの業界で重要な役割を果たしています。スマートフォン、コードレス電動工具、ノートパソコン、タブレット端末、グリッドエネルギー貯蔵、電気自動車などは、リチウムイオン電池が大量に使用されている代表的なアプリケーションです。TeslaやEnvirostreamなどの企業は、リチウムイオン電池の普及に向けて必要な措置を講じています。例えば、2020年11月、Lithium Australia社の子会社であるEnvirostreamは、韓国のSungEel HiTechにリサイクル電池を製造するための金属を供給する契約を締結しました。Envirostreamは、オーストラリアでリサイクルされたリチウムイオン電池から抽出されたニッケル、リチウム、コバルトなどのエネルギー金属をSungEel HiTechに提供し、SungEel HiTechはこれらの鉱物を使用して環境に配慮した持続可能な技術プロジェクトを実現することになります。同様に、Teslaは南オーストラリア州のホーンズデール工場で最大のリチウムイオン電池を生産しています。このプロジェクトは、エネルギー分野のシステムの改善に貢献します。

COVID-19パンデミックのリチウムイオン電池リサイクル市場への影響

COVID-19の長期的な影響はまだ不明です。しかし、重要な材料のサプライチェーンが停止したことで、電池製造業界にも影響が出ています。原油価格の下落により、多くの消費者がガソリン車を購入するようになりました。また、変動するシフト、関税、経済・環境政策、米中貿易摩擦の長期化などにより、原材料のサプライチェーンが寸断され、製造やリサイクル施設の一部が欧州や日本にシフトしています。それでも、電子機器や自動車のための電気エネルギー貯蔵の需要は依然として高く、また、再生可能エネルギーの取り組みは、エネルギー供給の脱炭素化、分散化、低コスト化を主な目的としているため、利用可能なバッテリーバンクに依存してる状況です。COVID-19の流行は、リチウムイオン電池リサイクル市場に短期的にはマイナスの影響を与えると予想されます。

リチウムイオン電池の不適切な廃棄

充電式リチウムイオン電池は、エネルギー密度や製品の耐久性に優れていることから、家電製品、電気自動車、軍事、産業などの様々な用途で使用されています。しかし、電池のサイズが小さく、廃棄規制の方針が統一されていないことから、製品の廃棄率が高く、電池に含まれ有毒物質による環境汚染が深刻化しています。環境保護庁によると、米国だけでも毎年30億個以上の電池が、ほとんどの場合埋立て処分で廃棄されています。リチウムはレベルの高い有害金属ではないため、廃棄に対する圧力はそれほど強くありません。しかし、場合によっては、銅、コバルト、ニッケルがかなりの量で発生します。また、限られた地域で大量に廃棄された場合には、多くの微量元素が有害レベルに達する可能性があります。環境汚染への懸念が高まる中、政府や電池メーカーは電池のリサイクルを検討するようになっています

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